返回首页 | 网站活动 | 注册 | 登录 | 网站地图 | 设为首页 | 加入收藏 欢迎来到艾维音响网 | 当前时间:
KTV装修
当前位置 | 首页 > 技术 > 技术文章 > 民用音响> 正文

聊一聊汽车音响功放如何选择

2019/1/18 11:48:15      来源:网络
[提要]选择功放的第一想法是什么?是选择贵的、还是便宜的?是大功率的、还是小功率的?是两路的功放、或者是多路的?其实选择什么样的功放答案很简单,当然是合适自己的或者是满足自己需求的,那自己的需求到底是什么呢?那我们就从需求来讨论如何选择一台汽车音响功放。

选择功放的第一想法是什么?是选择贵的、还是便宜的?是大功率的、还是小功率的?是两路的功放、或者是多路的?其实选择什么样的功放答案很简单,当然是合适自己的或者是满足自己需求的,那自己的需求到底是什么呢?那我们就从需求来讨论如何选择一台汽车音响功放。


抛开繁琐的理论解释,数据参数,从系统的角度,针对零知识的汽车音响爱好者,一步步剖析,解开汽车音响改装的神秘面纱。首先大家要考虑清楚,音响发出是声音,那么这个声音是由扬声器发出,所以音响设备里面的功放其实是为喇叭服务的,与其说是为自己挑选功放,不如说成为喇叭挑选一款功放,只不过需要你埋单。所以能匹配喇叭和价格就变得选择功放时最重要的参考因素了。


功放类别:音响系统有低音有高音,功放呢一般也分为全频功放和低音功放,我们需要根据系统选择。这里说的低音功放和全频指的是功放所能播放的频率,音响需要还原的频率20-20KHZ,一般全频功放都会涵盖20-20K,高档功放一般会超出这个范围例如图一110-80KHZ,也有一些功放不能做到20hz,例如30-20k这种也算作全频功放;那么低音功放播放的频段一般是播放20-150HZ这个范围,当然也有比这个更加宽的范围例如图一210-150HZ这种,但是总体上不会播放中高频的。一般选择的原则:高音、中音、中低音或者全频喇叭都要用全频功放;低音可以采用低音功放也可以采用全频功放桥接。


功率匹配:选择功放,只有先把功率匹配了,才会去考虑其它因素,功率匹配有几个要点:


1、 功放和喇叭的功率匹配指的是额定功率RMS匹配,峰值功率和音乐功率基本没有参考意义,喇叭额定功率为80W,功放额定功率应该与之匹配


2、 额定功率最低要求应与之相等,要出效果,推荐为1:1.25以上,当然如果喇叭灵敏度偏低,功率应当适当加大


3、 谈功放功率就一定要说一下阻抗,我们所说的额定功率是在和喇叭标称阻抗一样的情况下的功率匹配,例如,喇叭4欧姆那我们看功放的4欧姆额定功率输出,喇叭2欧姆我们看功放2欧姆的输出。事实上阻抗对于功放的各方面有着非常重要的作用,我们这里仅仅需要考虑阻抗对应匹配就可以


功率这个参数一般功放都会标准,记得看说明书,说明书一般都会给出不同阻抗下不同的输出功率(RMS),但有些野鸡厂家功放标注作假,虚标功率。所以选择功放时要注意


信噪比和谐波失真:信噪比是功放中一个非常重要的参数图二3,这一参数值越高越好。总谐波失真(THD)图二2,这个参数希望越低越好。关于信噪比和THD具体解释也可登陆在声振汽车音响官网(sz-caraudio.com)了解,建议当然一个字“高”:高、中、低喇叭,匹配功放的信噪比为:最高——较高——高,按照这个建议去搭配,也许你会有新的发现。


功放路数:现在汽车音响功放常见单路、两路、四路当然也有一些不太常见的3路5路6路等等。那么我们该怎么选择呢?根据自己的音响系统可以确定需要多少路功放,比如推四个门加一个低音就是5路,我们可以采用一台四路+一台单路,也可以两台两路+单路,还可以一台五路搞定。大家肯定想,最省事肯定就是5路搞定一切,但是路数一多,功率就很难做大,并且声道分离度也会是个大问题,同级别功放一般音质单路>两路>四路>多路。高档系统一般选择多台单路或者两路功放来做,功放多当然成本也就会相应增加。常见四路功放就显得更加具有性价比。


除了路数,功放按照工作方式可以分为甲(A)类、乙(B)类、甲乙(AB)类、数字(D)类,简单介绍一些特点,详细原理可以在声振汽车音响官网(sz-caraudio.com)了解

888彩票网

A类:效率极低、发热量巨大,失真小、声音好,贵。


B类:效率较高、失真大、声音差,汽车音响市场不存在。


AB类:效率较高、失真偏小、声音较好,性价比高。


D类:失真小、效率最高,造价较高、数码声重、一般用于推低音。


一般使用的全频功放AB类居多,少数采用A类,低音功放有部分使用D类多数也是AB类。


功放的风格:一般我会把声音风格分为:美国声、北欧声、英国声、德国声……功放也是一样也会有自己的风格,有自己的脾气。大的方向我们可给大家提两个不同面:细节和大动态。一般把一台功放做到有细节或者大功率都不是很难,困难的是既能做到有细节有层次又能做到大功率大动态。如果你喜欢挺柔美的女声,挑选的喇叭音色细腻色彩丰富,你在挑选功放时却选择了个美式功放,出来的效果肯定不让人满意。同样你的系统主机或者喇叭属于比较冷艳、纯净的风格,你希望可以搭配功放做一些调整让声音更加温暖又活力,鲜活感更强,那么挑选功放时应该考虑一些细节丰富,瞬态好的功放。音色的搭配也是最难的匹配,除了需要对大量器材的认知还需要一些经验。


功放的规格:汽车音响功放的外形设计大同小异都是一个铝盒子,但个头就有大有小,AB类功放基本是按照功率越大功放越大,功率小功放就会小;但A类和D类就不同,A类功放效率低发热大,也就是说A类功放功率稍微做大一点,功放尺寸就一定会比较大特别是散热片面积比较大。D类却是不同,效率非常高,即使功放很大功放尺寸依然可以做到很小,并且发热量还非常的低。汽车空间非常有限,一般功放都会选择隐藏式安装,例如座椅下放置,不占据任何储物空间,选择功放时对尺寸就会变的比较敏感。大家可以根据自己的想要放置的位置做一个参考,但也不要本末倒置,改音响是为了提升音质,也不能因为功放的外形而忽视了功放的音色。


功放价格:功放的价格呢,这里我们讨论的是一个价格比例,一般中低档的系统中喇叭的作用会比较大,而中高端的系统功放和其他附件就更加重要了。常常说音响系统最忌讳有短板,系统搭配合理很重要。很多发烧友花了很多钱,从开始搭配就已经不合理了,效果自然很难满足需求的。


总的来说,根据自己的需求挑选功放时无非考虑的就效果和价格。要想选到称心如意的功放,就要从与喇叭的匹配为基准,音色搭配作为参考核心,综合考虑安装工艺,再结合自己平时经验,搭配一套好的音响系统,其实也很简单。

更多
首页 | 打印  编辑:jany
免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
相关文章
暂时没有相关信息!
网友评论
我要评论

登录后再发言

杂志索取 | 二手转让 | 关于我们 | 新手上路 | 服务条款 | 积分规则 | 站点地图 | 联系我们 | 友情链接 |
Copyright (C) 2012 AV010.com All rights reserved. 888彩票网版权所有 浙ICP备11047865号-3
网站标识,不良信息举报,网络110

浙公网安备 33010402000600号